"La obra viene avanzando muy bien", resumió Boretto, quien además invitó a recorrer el sector para observar el desarrollo de los trabajos.

Un proyecto regional de gran alcance

El jefe comunal explicó que esta obra forma parte de un plan vial mucho más amplio, pensado para conectar de manera definitiva la Ruta Nacional 158 con la Autovía Ruta Nacional 36.

Originalmente, el proyecto contemplaba unir Las Perdices con Elena, pero ese tramo presenta importantes dificultades técnicas por el cruce de las sierras y también por el esquema de financiamiento bajo participación público-privada, que requiere el aporte de los productores rurales beneficiados por la obra.

Ante esas complicaciones, la estrategia fue reorganizar el proyecto para concretar la conexión mediante otro corredor que atraviesa la región.

Actualmente ya se encuentran ejecutados o en ejecución los siguientes tramos:

• Las Perdices – Punta del Agua.
• Punta del Agua – Las Isletillas.
• Las Isletillas – Las Peñas (en construcción).
• Río Tercero – Los Tres Pozos (finalizado).

El tramo pendiente

Boretto indicó que únicamente resta ejecutar el sector comprendido entre Los Tres Pozos y Las Peñas, una obra considerada compleja por las características del terreno y las importantes correntías de agua existentes en la zona.

Si bien aclaró que todavía no cuenta con proyecto ejecutivo definitivo ni fecha de inicio, manifestó que existe una fuerte expectativa de incorporarlo al presupuesto provincial del próximo año.

"Creo que no va a hacer falta pelearla tanto porque ya está asumido que ese tramo hay que hacerlo", sostuvo.

Una segunda conexión hacia la Ruta 36

El presidente comunal también recordó que el proyecto contempla otra importante obra vial desde Las Peñas hacia el sur, atravesando el Puente Los Molles, cruzando el arroyo Tegua y llegando hasta el paraje El Espinillal, cercano a General Cabrera.

De concretarse esa iniciativa, la región dispondrá de dos corredores pavimentados que unirán la Ruta Nacional 158 con la Autovía 36: uno pasando por Río Tercero y otro por la zona de General Cabrera, fortaleciendo la conectividad, la producción y el tránsito regional.

Boretto concluyó que, una vez completadas estas obras estratégicas, la eventual pavimentación entre Las Peñas y Elena dejará de tener la relevancia que originalmente tenía, ya que la integración vial de la región habrá quedado garantizada mediante estos nuevos corredores.