“Esto es gestión, caminar, golpear puertas. No es simplemente hacer un reclamo en una radio”, señaló Cabrera al referirse al proceso que permitió avanzar con las intervenciones.

RENOVACIÓN DE LA SEÑALIZACIÓN

De acuerdo con lo explicado por Cabrera, actualmente se está trabajando en todo el tramo de la Ruta 10 entre Punta del Agua, Hernando y Las Perdices, con tareas de señalización tanto horizontal como vertical.

El deterioro de algunos carteles se produjo por diferentes motivos. En algunos casos hubo vandalismo, mientras que otros fueron afectados por las condiciones climáticas o incluso por las máquinas utilizadas para realizar el mantenimiento de las banquinas.

Cabrera recordó además que el tramo entre Punta del Agua y Hernando fue repavimentado durante 2016 y 2017, por lo que, con el paso de los años, se hizo necesario reforzar distintos elementos de seguridad y señalización.

La intervención no se limita a reponer carteles que faltaban, sino que también contempla reforzar la señalización en sectores considerados de mayor atención.

ESTUDIAN LAS CURVAS Y LAS VELOCIDADES

Uno de los aspectos que actualmente se encuentra bajo análisis es el comportamiento de las curvas de la ruta, especialmente teniendo en cuenta la transformación que tuvo la traza y el crecimiento del tránsito.

Cabrera confirmó que personal de Vialidad y de las áreas técnicas correspondientes se encuentra trabajando en el estudio de las curvas para determinar si alguna de ellas presenta características que puedan generar situaciones de conflicto.

La intención es evaluar técnicamente las condiciones de cada sector y, a partir de allí, determinar si es necesario incorporar o reforzar medidas como cartelería preventiva y límites de velocidad.

“Tenemos que mejorar porque después se dan los puntos de conflicto y empezamos a generar problemas a las localidades donde la ruta transita”, explicó.

El dirigente regional remarcó que la Ruta 10 cambió completamente su fisonomía y que actualmente registra un volumen de tránsito mayor al que tenía años atrás.

UNA RUTA QUE TENDRÁ CADA VEZ MÁS TRÁNSITO

Cabrera planteó además una mirada hacia el futuro. Según explicó, la conexión de la Ruta 10 con Río Tercero y otras localidades de la región hará que esta vía tenga una importancia todavía mayor como corredor para el tránsito proveniente del sur provincial.

En ese contexto, consideró necesario anticiparse a los problemas y trabajar sobre los accesos y las travesías urbanas de las localidades atravesadas por la ruta, para que el crecimiento del tránsito no genere nuevos puntos conflictivos.

“No nos podemos quedar en cómo está, sino que tenemos que mejorar”, sostuvo.

GESTIONES PARA NUEVAS OBRAS

Durante la entrevista, Cabrera también destacó otras obras que se encuentran en marcha en la región y puso como ejemplo los vados sobre Campo El Chilo, además de otros trabajos que se proyectan para atender necesidades que, según señaló, llevan mucho tiempo siendo planteadas por las comunidades.

También se refirió al avance de la obra de la Ruta 10 en el sector de Las Isletillas resaltando la velocidad con la que se están desarrollando los trabajos.

En ese sentido, destacó la articulación entre autoridades locales, la Comunidad Regional y Vialidad Provincial, y remarcó especialmente el rol de funcionarios y técnicos que conocen la problemática de las rutas de la zona.

EL FUTURO ANILLO VIAL DE LAS ISLETILLAS

Otro de los proyectos mencionados fue la posibilidad de completar un anillo vial desde Las Isletillas hacia Tres Pozos, una iniciativa sobre la que ya estarían trabajando productores y referentes de la zona.

Cabrera explicó que todavía existen distintas alternativas para definir cómo concretar esa conexión: una posibilidad sería avanzar hacia Tres Pozos y otra analizar la vinculación con la ruta que conecta Río Tercero, General Cabrera y Alcira Gigena.

Más allá de cuál sea la alternativa finalmente elegida, consideró que se trata de una obra que deberá ser analizada hacia adelante y que requerirá organización, elaboración de un proyecto y gestión ante los organismos correspondientes.

“GESTIÓN, GESTIÓN Y GESTIÓN”

Cabrera insistió durante la entrevista en la importancia de la gestión conjunta entre municipios, comunas, productores y autoridades provinciales para conseguir respuestas a necesidades históricas.

En ese sentido, sostuvo que muchas obras y mejoras que durante años fueron planteadas en reuniones y conversaciones comenzaron a concretarse cuando se logró transformar esos pedidos en proyectos y gestiones formales.

“Esto se trata de gestión, gestión y gestión. Acá no nos sirve quedarnos en nuestro pueblo, sino que tenemos que salir, caminar por los pasillos de la provincia y gestionar”, resumió.

Mientras tanto, los trabajos de señalización sobre la Ruta 10 continúan durante estos días, con el objetivo de completar la intervención en el tramo y mejorar las condiciones de seguridad de una ruta que, por el crecimiento del tránsito y las futuras conexiones previstas, tendrá cada vez mayor importancia para el departamento Tercero Arriba.